Добро пожаловать на наш сайт!

В настоящее время индустрия автомобилестроения Украины бурно развивается и требует предоставления новых услуг на рынке запасных частей для грузовиков и автобусов. Наша компания предлагает запчасти на ТАТА, запчасти на Эталон иI-VAN – сразу для трех популярных автомобильных брендов.

Tata Motors — подразделение Tata Group. Компания была основана в 1945 г. как производитель локомотивов, а позднее расширила деятельность в сторону сектора коммерческого транспорта в 1954 г. после объединения усилий с Daimler-Benz AG.

В 1986 г. компания перешла на выпуск небольших коммерческих автомобилей.

В 2004 году Tata Motors купила завод Daewoo по производству грузовых автомобилей в Южной Корее, известный сейчас под названием Tata Daewoo Commercial Vehicle.

Наиболее ожидаемый автомобиль компании Tata Nano, запущен в производство в январе 2008.

В марте 2008 года Tata Motors купила у Ford Motor Company британские Jaguar и Land Rover, в которые также входят Rover, Daimler и Lanchester.

Сегодня ТАТАМоторс Лимитед – одна из крупнейших компаний по производству коммерческих автомобилей и автобусов. Это индийское предприятие владеет несколькими заводами, которые выполняют полный цикл по производству различных транспортных средств, таких как легковые автомобили, внедорожники, автобусы и коммерческие автомобили. Запчасти ТАТА можно найти повсеместно, что и делает эту компанию такой популярной.

ТАТА авто сочетает в себе большую грузоподъемность и высокую маневренность. Что делает эти грузовики пригодными для использования и в больших, и в крупных городах.

Автобусы «Эталон» - это автотехника украинской автомобилестроительной индустрии, широко известная и признанная не только в Украине и России, но и в других государствах СНГ.

Бориспольский автозавод — одно из наиболее молодых автомобилестроительных предприятий Украины. В 2002 году предприятие начинает сотрудничество с индийской автомобилестроительной компанией Tata Motors. Производственные мощности завода были перепрофилированы под лицензионную сборку среднетоннажных грузовиков TATA для украинского рынка. Почти одновременно корпорацией «Эталон» была начата разработка нового автобуса на основе шасси TATA LP613/38 с колесной базой 3,8 м.

Первый представитель марки «Эталон» — модель БАЗ А079 — пошёл в серийное производство  осенью 2002 года. А уже в 2003 году было  построено 460 новых автобусов. Динамика роста в следующие годы была стремительной. Так в 2004 г. было произведено 605 новых автобусов, в 2005 - 964, в 2006 - 1276, в 2007 - 1021, а в 2008 - 1195 новых автобусов.  

Сегодня предприятия «Эталона» (Бориспольский автозавод и Черниговский автозавод) производят автобусы на базе шасси TATA LP 613 (BUS). На их шасси были установлены пассажирские кузова нескольких типов, и эта комбинация сделала «Эталон» ведущим поставщиком автобусов на украинском рынке. Предприятия производят грузовики и автобусы экологических стандартов Евро-2 и Евро-3. С 2014 года планируется начать выпуск автобусов стандарта Евро-4.

Запорожский автомобилестроительный завод (ЗАО «ЗАЗ») выпускает грузовые автомобили ТАТА, и автобусы малого класса I-VAN.

Датой создания завода принято считать 1863 год, когда менонит Абрагам Яковлевич Копп открыл в колонии Шенвизе мастерские по производству соломорезок и железных деталей к ветряным мельницам.

В 2005 году были подготовлены производственные мощности для выпуска автобусов малого класса «I-VAN» на базе шасси автомобиля «TATA». В конце 2005 года была создана опытная модель ЗАЗ А07А и избрана ей второе имя-прозвище «I-VAN», от имени Иван. А в 2006 ЗАО «ЗАЗ» подтверждает соответствие собственной системы управления качеством международному стандарту ISO 9001:2000. В Украинские города эти модели начали появляться в 2007—2008 годах. Продукция ЗАО «ЗАЗ» соответствует требованиям Евро 2.

ZAZ A07A1 I-VAN - это 7-метровый автобус оборудован как для перевозки людей в городе, так и между городами на расстояние не больше 70 км. В длину он 7.4 метра, в ширину 2.24 метра и в высоту 2.92 метра. Автобус оборудован двигателями ТАТА 697 (Евро-1, Евро- 2 и Евро- 3). Передняя подвеска зависимая-рессорная с двумя амортизаторами на двух полуэллиптических рессорах; задняя на двух вспомогательных полуэллиптических рессорах и амортизаторах на каждом заднем колесе. Обшивка кузова оцинкованная, состоит из металлических листов. Салон автобуса рассчитан в среднем на 35-43 человека (нормальная вместимость), однако общая пассажировместимость машины в часы «пик» превышает 45 и 50 человек. 

Товар добавлен в корзину.

Корзина Продолжить покупки