Домашня сторінка

В даний час індустрія автомобілебудування України бурхливо розвивається і вимагає надання нових послуг на ринку запасних частин для вантажівок та автобусів. Наша компанія пропонує запчастини на ТАТА, запчастини на Еталон та I-VAN – одразу для трьох популярних автомобільних брендів.

Tata Motors - підрозділ Tata Group. Компанія була заснована у 1945 р. як виробник локомотивів, а пізніше розширила діяльність у бік сектору комерційного транспорту у 1954 р. після об'єднання зусиль із Daimler-Benz AG.

У 1986 році компанія перейшла на випуск невеликих комерційних автомобілів.

У 2004 році Tata Motors купила завод Daewoo з виробництва вантажних автомобілів у Південній Кореї, відомий зараз під назвою Tata Daewoo Commercial Vehicle.

У березні 2008 року Tata Motors купила у Ford Motor Company британські Jaguar та Land Rover, до яких також входять Rover, Daimler та Lanchester.

Сьогодні ТАТА Моторс Лімітед - одна з найбільших компаній з виробництва комерційних автомобілів та автобусів. Це індійське підприємство володіє кількома заводами, які виконують повний цикл виробництва різних транспортних засобів, таких як легкові автомобілі, позашляховики, автобуси і комерційні автомобілі. Запчастини ТАТА можна знайти всюди, що робить цю компанію такою популярною.

ТАТА авто поєднує в собі велику вантажопідйомність та високу маневреність. Що робить ці вантажівки придатними для використання як у великих містах так і в мегаполісах.

Автобуси «Еталон» - це автотехніка української автомобілебудівної індустрії, широко відома та визнана не лише в Україні, а і в інших країнах світу.

Бориспільський автозавод — одне із наймолодших автомобілебудівних підприємств України. У 2002 році підприємство починає співпрацю з індійською автомобілебудівною компанією Tata Motors. Виробничі потужності заводу були перепрофільовані під ліцензійне збирання середньотоннажних вантажівок TATA для українського ринку. Майже одночасно корпорацією «Еталон» розпочато розробку нового автобуса на базі вантажного шасі TATA LP613/38 з колісною базою 3,8 м.

Перший представник марки «Еталон» — модель БАЗ А079 — пішов у серійне виробництво восени 2002 року. А вже 2003 року було побудовано 460 нових автобусів. Динаміка зростання наступні роки була стрімкою. Так у 2004 р. було вироблено 605 нових автобусів, у 2005 – 964, у 2006 – 1276, у 2007 – 1021, а у 2008 – 1195 нових автобусів.

Сьогодні підприємства «Еталона» (Бориспільський автозавод та Чернігівський автозавод) виробляють автобуси на базі шасі TATA LP 613 (BUS). На їх шасі було встановлено пасажирські кузови кількох типів, і ця комбінація зробила «Еталон» провідним постачальником автобусів на українському ринку. Підприємства виробляють вантажівки та автобуси екологічних стандартів Євро-2 Євро-3 та Євро-4.

Запорізький автомобілебудівний завод (ЗАТ «ЗАЗ») випускає вантажні автомобілі ТАТА та автобуси малого класу I-VAN.

Датою створення заводу прийнято вважати 1863, коли меноніт Абрагам Якович Копп відкрив у колонії Шенвізе майстерні з виробництва соломорізок і залізних деталей до вітряків.

У 2005 році були підготовлені виробничі потужності для випуску автобусів малого класу I-VAN на базі шасі автомобіля TATA. Наприкінці 2005 року було створено дослідну модель ЗАЗ А07А та обрано їй друге ім'я-прізвисько «I-VAN», від імені Іван. А в 2006 році ЗАТ «ЗАЗ» підтверджує відповідність власної системи управління якістю міжнародному стандарту ISO 9001:2000. В українські міста ці моделі почали з'являтися у 2007-2008 роках.

ZAZ A07A1 I-VAN - це 7-метровий автобус обладнаний як для перевезення людей у ​​місті, так і між містами на відстань не більше ніж 70 км. У довжину він 7.4 метри, завширшки 2.24 метри і заввишки 2.92 метри. Автобус обладнаний двигунами ТАТА 697 (Євро-1, Євро-2 Євро-3 та Євро-4). Передня підвіска залежна-ресора з двома амортизаторами на двох напівеліптичних ресорах; задня на двох допоміжних напівеліптичних ресорах та амортизаторах на кожному задньому колесі. Обшивка кузова оцинкована складається з металевих листів. Салон автобуса розрахований в середньому на 35-43 особи (нормальна місткість), проте загальна пасажиромісткість машини за години «пік» перевищує 45 та 50 осіб.